جميع خزانات الوقود الكبيرة لدينا مزودة بحوض احتواء مدمج (bunded)، مما يعني أنها تحتوي على منطقة تجميع (حوض) بين الهيكل الفولاذي الذي يحمل الوقود والطبقة الخارجية الفولاذية. توفر هذه الطبقة الخارجية الحماية الميكانيكية ضد التلف والانسكابات المحتملة. تم تصميم المساحة بين الفولاذ الداخلي والخارجي لاستيعاب 110٪ من سعة الخزان الكبير، مما يوفر أمانًا ومتانة أفضل مقارنة بالبدائل البلاستيكية. يضمن ذلك نظام وقود أكثر قوة وطويل الأمد. يجب أن يظل حوض الاحتواء جافًا (ما لم يكن هناك تسرب)، ويفضل أن يكون مزودًا بجهاز إنذار إلكتروني للكشف عن تسرب الوقود. يُوصى بتركيب فتحة تفتيش أو غرفة فحص في خزان الوقود الكبير لأغراض الخدمة والصيانة، بالإضافة إلى تركيب مكونات إضافية للاستخدام المستقبلي.

تأتي معظم مولدات الديزل لدينا، التي تتراوح من 20 كيلوفولت أمبير إلى 700 كيلوفولت أمبير، بخزان وقود مدمج مع حوض احتواء أو صينية احتواء كجزء من قاعدة الهيكل. عادةً، توفر هذه الخزانات المدمجة وقت تشغيل لا يقل عن 8 ساعات عند التحميل الكامل.

غالبًا ما يحتاج العملاء إلى سعة وقود أكبر لمشاريع محددة مثل المستشفيات ومراكز البيانات ومحطات معالجة المياه. في مثل هذه الحالات، يجب نقل الوقود بأمان من الخزان الكبير إلى المولد باستخدام نظام نقل الوقود. يتضمن هذا النظام عادةً مضخة صغيرة، وترتيب أنابيب الوقود، ولوحة تحكم لمضخة الوقود، وصمامات مزودة بمحركات.

كجزء من حزمة المشاريع الخاصة بنا، يمكن لـ ATA تصميم وتصنيع وتركيب وتوريد مجموعة واسعة من خزانات تخزين الوقود الكبيرة التي تتوافق مع اللوائح البيئية الحالية، بما في ذلك أنابيب الوقود المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مزدوجة الطبقة.

لمزيد من المعلومات أو لمناقشة مشروع، يرجى ملء نموذج الاستفسار أدناه، وسنكون سعداء بمساعدتكم. لا تنسوا أن تسألونا عن تلميع الوقود.